Powerkiter.fr oferece a mais vasta escolha de acessórios e peças para a sua prancha mountainboard. Entre todas estas referências, é por vezes difícil fazer a escolha certa, quer se trate de camiões, jantes ou pneus.
Encontre todos os acessórios e peças sobressalentes na nossa secção Mountainboard.
Para compreender a diferença entre os diferentes modelos de trucks e a sua utilidade, consulte a secção "Como escolher o meu mountainboard".
Os trucks de skate existem em vários tamanhos e modelos. Para simplificar, existem trucks com eixos de 10mm ou 12mm, e trucks "sólidos" ou "ocos".
Diâmetro do eixo
Na maior parte das vezes, os trucks com eixo de 10 mm são utilizados em pranchas para principiantes e pequenos riders. Mais leves que os trucks de 12mm, eles são também menos sólidos.
Para uma utilização em freestyle, por exemplo, é quase imperativo optar por trucks de 12mm. Para uma prancha de iniciação ao downhill, os trucks de skate de 10 mm são suficientes.
Eixo sólido ou oco
Os eixos sólidos, como o seu nome sugere, são sólidos! Os eixos ocos, por outro lado, são ocos, o que significa que o interior do eixo está vazio para poupar peso.
Os eixos ocos são frequentemente preferidos pelos freestylers que procuram leveza, enquanto os eixos sólidos são preferidos pela sua solidez.
Eixos de canal clássicos e profissionais
Existem dois tipos de carrinhos com mola: os modelos clássicos e os modelos Pro. Os modelos clássicos têm uma base de plástico sólida (Top Truck) e um eixo sólido de 12 mm.
Os modelos Pro, como o MBS Matrix II Pro, têm a particularidade de serem mais leves, com uma base decamião e um eixo de alumínio cortado. Estes modelos são mais adequados para downhillers/freestylersque procuram precisão, resistência e leveza.
A escolha das jantes depende geralmente de 2 critérios: resistência e estilo!
Powerkiter.pt tem dezenas de referências de jantes de todas as marcas. A gama é particularmente vasta para as jantes de 8 polegadas.
As jantes MBS Twistar são a exceção. Estas jantes de plástico, disponíveis em 4 cores, têm a particularidade de poderem ser retiradas sem ferramentas, o que é muito prático para mudar uma câmara de ar no local. Tal como as jantes Hypa da Trampa, são fabricadas com fibras de plástico moldadas e oferecem o melhor compromisso entre peso e durabilidade.
Existem também jantes de plástico, como a MBS Rockstar II, que suportam uma maior pressão dos pneus. Os ciclistas que queiram andar depressa, por exemplo, podem optar por estas jantes para ter os pneus demasiado cheios. Outra vantagem é que também são mais resistentes aos impactos e às aterragens de freestyle.
Finalmente, existe agora uma vasta gama de jantes de alumínio disponíveis em mountainboard. Estas são obviamente mais resistentes do que os modelos de plástico, mas pesam relativamente pouco. São muitas vezes preferidos pelos ciclistas hardcore, que partem os aros como quem muda de camisa. Além disso, foram recentemente disponibilizadas em 6 cores diferentes para os reis do tuning.
Os pneus são geralmente escolhidos de acordo com o seu padrão de piso. Cada pneu, tal como os pneus de automóvel, é dedicado a uma utilização específica.
Os pneus mais utilizados, como o MBS T3 ou o Trampa Primo Alpha , oferecem uma boa aderência e permitem a evacuação fácil dos detritos. Para utilização em kite em areia ou terra, são a escolha mais adequada. O sulco central é mais espesso do que nos pneus freestyle.
Existem também pneus mais leves para os freestylers com uma superfície de aderência ligeiramente mais pequena. É o caso dos pneus T1.
Por fim, se é mais adepto do alcatrão ou do asfalto, os pneus mountainboard slicks MBS Roadies são para si. Oferecem uma excelente aderência em superfícies lisas, como um skatepark.
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