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O Supertruck II é um buggy muito estável para competição ou passeio.
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Buggy Libre SUPERTRUCK II:
O Supertruck 2 é um buggy topo de gama da Libre para condutores intermédios e experientes.
É uma versão melhorada do V-Max Fullrace.
É um dos melhores tanques para cruzar as dunas com uma condução muito confortável.
O Supertruck é também uma arma de competição para as corridas.
Disponível com rodas Bigfoot Light ou Bigfoot Full.
3 tamanhos disponíveis: S, M e L
Características do Libre Supertruck II :
- Comprimento do eixo traseiro: 135 cm
- Diâmetro da roda dianteira/traseira: 20 mm
- Peso total: 41,5 kg (versão BF Light)
- Pode ser totalmente personalizado com acessórios Libre
- Construção em aço galvanizado preto (anti-ferrugem)
- Vendido com guarda-lamas macio
- Apoios para os pés reclináveis
- Forquilha reforçada
- Montagem rápida
A marca Libre é um dos líderes do buggy, com tanques e asas para pilotos experientes e para competição. A Libre também oferece uma gama de equipamentos de baixo custo com a série Zebra: um buggy e dois papagaios de caixa para freeride e velocidade.
Buggy
C'est mon premier buggy. J'ai eu la chance de tester plusieurs avant d'investir dans ce buggy.
Je déconseille fortement le Peter lynn, pas stable et ne passe pas dans les dunes.
Avec le supertruck II je passe partout, très bonne position de pilotage , stable et vous découvrirez rapidement de bonne sensation.
Aucun regret et du plaisir garanti
Bon Buggy Intermédiaire
J'ai rider avec ce buggy pendant 1 an et demi. C'est un bon buggy facile à transporter. Il permet de monter en game sans trop se ruiner. Les défauts sont , le centre de gravité qui est trop haut meme quand le buggy est en position basse. Conséquences , vous sortez des plus petite voile car bien toilé la moindre rafale vous renverse. Le deuxième défaut sont les cales pieds. Il n'y a pas de sangle qui passe sous le talon avec un déport de l'axe ce qui permettrai de porter votre jambe. Au lieu de ça vous devez contracter la cuisse pour maintenir votre jambe sur les cales pieds. Engourdissement garantie sur une longue session. Enfin ce sont les valves qui ne sont pas coudées et donc c'est assez difficile de gonfler la roue. La sellette est de bonne qualité, l'option inox est superflue à mon gout car meme avec des éclats de peinture le buggy ne rouille pas (à part les roulements comme d'hab). Par contre l'option BBF est un bon point car dans le sable mou ça freine beaucoup)
Il faut savoir que pour ce prix vous pouvez avoir un GT Radical neuf qui bien plus haut de gamme !!!
tres bon produit
ne faite pas l'ereur dacheter du peter lynn cant vous pouvait vous payer sa
