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De Supertruck II is een zeer stabiele buggy voor wedstrijden of toertochten.
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Libre SUPERTRUCK II buggy:
De Supertruck 2 is een topklasse buggy van Libre voor gemiddelde tot gevorderde bestuurders.
Het is een verbeterde versie van de V-Max Fullrace.
Een van de allerbeste tanks voor cruisen en duincrossen in een zeer comfortabele rit.
De Supertruck is ook een wedstrijdwapen om mee te racen.
Verkrijgbaar met Bigfoot Light of Bigfoot Full wielen.
3 maten beschikbaar: S, M en L
Kenmerken van de Libre Supertruck II :
- Lengte achteras: 135 cm
- Diameter voor-achterwielen: 20 mm
- Totaal gewicht: 41,5 kg (BF Light versie)
- Kan volledig worden aangepast met Libre accessoires
- Zwarte gegalvaniseerde stalen constructie (roestbestendig)
- Verkocht met zacht spatbord
- Inklapbare voetsteunen
- Versterkte voorvork
- Snelle montage
Het merk Libre is een van de leiders op het gebied van buggy's, met tanks en wings voor ervaren piloten en voor wedstrijden. Libre biedt ook een reeks voordelige uitrustingen met de Zebra-serie: een buggy en twee boxkites voor freeride en snelheid.
Buggy
C'est mon premier buggy. J'ai eu la chance de tester plusieurs avant d'investir dans ce buggy.
Je déconseille fortement le Peter lynn, pas stable et ne passe pas dans les dunes.
Avec le supertruck II je passe partout, très bonne position de pilotage , stable et vous découvrirez rapidement de bonne sensation.
Aucun regret et du plaisir garanti
Bon Buggy Intermédiaire
J'ai rider avec ce buggy pendant 1 an et demi. C'est un bon buggy facile à transporter. Il permet de monter en game sans trop se ruiner. Les défauts sont , le centre de gravité qui est trop haut meme quand le buggy est en position basse. Conséquences , vous sortez des plus petite voile car bien toilé la moindre rafale vous renverse. Le deuxième défaut sont les cales pieds. Il n'y a pas de sangle qui passe sous le talon avec un déport de l'axe ce qui permettrai de porter votre jambe. Au lieu de ça vous devez contracter la cuisse pour maintenir votre jambe sur les cales pieds. Engourdissement garantie sur une longue session. Enfin ce sont les valves qui ne sont pas coudées et donc c'est assez difficile de gonfler la roue. La sellette est de bonne qualité, l'option inox est superflue à mon gout car meme avec des éclats de peinture le buggy ne rouille pas (à part les roulements comme d'hab). Par contre l'option BBF est un bon point car dans le sable mou ça freine beaucoup)
Il faut savoir que pour ce prix vous pouvez avoir un GT Radical neuf qui bien plus haut de gamme !!!
tres bon produit
ne faite pas l'ereur dacheter du peter lynn cant vous pouvait vous payer sa
