Aquiloni a scatola, monopeaux e Twinskin

Powerkiter è specializzata in aquiloni a scatola per attività terrestri e marine. Ma esistono anche altri concetti di produzione, che descriveremo in dettaglio in questo articolo

Aquiloni a scatola aperta

La maggior parte dei neofiti di questo sport inizia generalmente con un'ala open box "standard". Si tratta delle ali a briglia fissa a 2, 3 o 4 linee che costituiscono la gamma per principianti. Quasi tutti questi modelli hanno un design simile. Si tratta di vele a cassone aperto in cui l'aria entra di getto per dare una forma che permetta al kite di offrire le sue migliori prestazioni una volta gonfiato.

Ali da trazione monopezzo

Sì, solo navigando su Powerkiter.it avrete notato che esistono altri tipi di kite che non sono open box.

Infatti, offriamo anche aquiloni monopala. Che si tratti della gamma UNIQ di Peter Lynn (Play, TR e Quad) o del famoso Peak di Flysurfer, gli aquiloni monopala sono (come suggerisce il nome) costituiti da una sola pelle. Non ci sono quindi scatole di gonfiaggio, ma solo un'unica superficie che cattura il vento e non ha spessore.

Il concetto è diverso perché in un'ala a cassone è la forma dell'ala e il suo profilo a determinarne il comportamento (principio dell'ala di un aereo: pressione/depressione). Con un'ala monocellulare, possiamo dire che questa sottigliezza non esiste, quindi quando il vento entra nel tessuto, questo tira! Ed è così semplice.

Solo le briglie, la loro lunghezza e la loro posizione determinano la forma e quindi le caratteristiche di volo dell'ala.

Il vantaggio di un monostrato è facile da capire: sono molto resistenti. Non essendoci scatole piene d'aria (aria che deve fuoriuscire in caso di caduta), i monostrati sono praticamente indistruttibili. Inoltre, quando sono piegate occupano pochissimo spazio, il che può essere un argomento potente quando si trasportano 8 misure diverse nella borsa.

Un altro concetto: Twinskin

Il concetto Twinskin è un brevetto depositato da Peter Lynn per le sue ali a forma di arco a tenuta stagna.

Stagno perché una vela Twinskin ha delle celle, ma non sono aperte sul bordo d'attacco. L'ala è sigillata con flap che permettono all'aria di entrare ma non di uscire. In questo modo, l'ala può mantenere sempre la pressione di gonfiaggio e può anche cadere in acqua senza riempirsi. Interessante...

Queste ali sono quindi un ottimo compromesso per l'uso misto terra/mare.

Ma non è tutto. Le vele Twinskin hanno anche un sistema di fissaggio che non ha nulla in comune con altri modelli di vele da cassone. Non ci sono briglie diverse attaccate a punti diversi della parte inferiore della vela. No, su un Twinskin ci sono solo briglie sulle orecchie, con un sistema di distribuzione dell'energia che permette di azionare il tuck/shock. È molto semplice e semplifica notevolmente la costruzione.

D'altra parte, le vele Twinskin come il Peter Lynn Charger III sono un po' fuori posto nella gamma perché non funzionano come tutte le altre. Perciò è bene provare queste vele in condizioni reali prima di decidere di acquistarle.

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