Lo scopo di questa guida è quello di aiutarvi a scegliere il longboard più adatto al vostro stile e alla vostra disciplina. Descrive in dettaglio i diversi tipi di tavole disponibili, i componenti chiave che compongono un longboard e una selezione delle migliori tavole longskate per il cruising, la discesa e i trick da strada.
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Esistono diversi modelli di longboard, con deck più lunghi o più corti, più bassi o più alti, e diversi shape o truck.
La prima cosa da fare prima di scegliere il longboard è determinare l'uso che se ne vuole fare. Un longboard può essere usato per andare al lavoro, per divertirsi in strada in un ambiente urbano, per fare downhill o park riding. A seconda di ciò che si vuole fare, è necessario scegliere la tavola giusta.
I diversi tipi di riding:
- Downhill: si tratta di percorrere strade ad alta velocità. Una tavola lunga e rigida è la migliore per ottenere il massimo comfort e stabilità, con truck drop-through per una maggiore stabilità.
- Carving: consiste nel percorrere una serie di curve, come nel surf o nello skateboard. Si può optare per un longboard semi-corto e rigido per un'eccellente manovrabilità o per un deck più flessibile per un facile pumping.
- Cruising: per la crociera o il pendolarismo. Per la città è necessaria una tavola comoda e maneggevole. Preferite un deck abbastanza corto con un truck top-mount e, perché no, un piccolo kicktail per il city riding.
- Freestyle: si eseguono tricks sulla tavola. Esistono due tipi di freestyle: il sidewalking, in cui si eseguono trick con i piedi sulla tavola, e lo street freestyle, in cui si gira in città utilizzando le decorazioni urbane come se si stesse facendo skateboard. A seconda del vostro stile di riding, optate per una tavola larga e stabile o per un longboard con nose e tail.
- Slalom: completare un percorso passando tra gli ostacoli il più velocemente possibile. Il longboard deve essere facile da maneggiare, quindi deve essere piuttosto corto e dotato di un top-mount.
La coperta
Il deck determina in modo determinante il comportamento del longboard. Esistono diversi tipi di deck:
- Downhill: abbastanza pesante, riservato alla discesa
- Freestyle: può essere utilizzato in entrambe le direzioni per i trick
- Pintail: a forma di tavola da surf, per il cruising e il carving
- Twin-tip: deck simmetrico per il freeride
- Kicktail: per lo street riding, con una coda rialzata per i trick
La maggior parte delle tavole è realizzata in legno di acero canadese, che offre un ottimo compromesso tra peso, flessibilità e resistenza.
A seconda dell'uso che si vuole fare del longboard, anche la dimensione è un fattore determinante. Ricordate che una tavola lunga sarà più stabile alle alte velocità, mentre una tavola corta sarà facile da maneggiare e abbastanza leggera per il freestyle, lo street o per portare il longboard ovunque con voi.
Infine, ogni tavola ha le sue caratteristiche in termini di comfort. Alcune offrono maggiore flessibilità, per pompare durante la navigazione e assorbire le imperfezioni della strada. Altre sono più rigide per una maggiore reattività nel freestyle, ad esempio.
Camion
Per quanto riguarda i carrelli, un asse largo offre una maggiore stabilità (per la discesa, ad esempio), mentre i carrelli più corti sono più maneggevoli (per il park, ad esempio). Anche il modo in cui sono montati i truck ha un impatto sulla stabilità della tavola. Alcuni longboard hanno i truck montati "bassi" per abbassare il centro di gravità.
In altre parole, più larghi sono i truck e più vicina è la coperta al suolo, più stabile sarà la longboard per la discesa, ad esempio.
Al contrario, più corti sono i truck e la coperta, più maneggevole (e spesso più leggera) sarà la tavola per il cruising e i trick.
I diversi truck
- Il top-mount: il classico montaggio sotto la coperta per una buona manovrabilità.
- Il drop-through: il truck passa attraverso la coperta tagliata per essere fissato sopra. Questo rende la tavola più bassa e più stabile per la discesa e il freeride.
Le ruote
A seconda della loro dimensione, influenzano notevolmente il comportamento del longboard. Le ruote larghe sono più stabili ma meno manovrabili di quelle sottili.
Anche la durezza della gomma deve essere presa in considerazione. Le ruote morbide aderiscono meglio per la crociera o il carving, mentre quelle dure scivolano più facilmente in discesa. Ogni ruota ha un indice con un numero; più alto è il numero, più dura è la gomma.
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