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Il Supertruck II è un buggy molto stabile per le competizioni o la crociera.
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Buggy Libre SUPERTRUCK II:
Il Supertruck 2 è un buggy Libre di alta gamma per piloti di livello intermedio ed esperto.
È una versione migliorata del V-Max Fullrace.
È uno dei migliori carri armati per la navigazione e il dune-crossing con una guida molto confortevole.
Il Supertruck è anche un'arma da competizione per le gare.
Disponibile con ruote Bigfoot Light o Bigfoot Full.
3 taglie disponibili: S, M e L
Caratteristiche del Libre Supertruck II:
- Lunghezza asse posteriore: 135 cm
- Diametro ruota anteriore/posteriore: 20 mm
- Peso totale: 41,5 kg (versione BF Light)
- Completamente personalizzabile con gli accessori Libre
- Struttura in acciaio zincato nero (antiruggine)
- Venduto con parafango morbido
- Pedane reclinabili
- Forcella rinforzata
- Montaggio rapido
Il marchio Libre è uno dei leader nel settore dei buggy, con serbatoi e ali per piloti esperti e per le competizioni. Libre offre anche una gamma di attrezzature a basso costo con la serie Zebra: un buggy e due box kite per il freeride e la velocità.
Buggy
C'est mon premier buggy. J'ai eu la chance de tester plusieurs avant d'investir dans ce buggy.
Je déconseille fortement le Peter lynn, pas stable et ne passe pas dans les dunes.
Avec le supertruck II je passe partout, très bonne position de pilotage , stable et vous découvrirez rapidement de bonne sensation.
Aucun regret et du plaisir garanti
Bon Buggy Intermédiaire
J'ai rider avec ce buggy pendant 1 an et demi. C'est un bon buggy facile à transporter. Il permet de monter en game sans trop se ruiner. Les défauts sont , le centre de gravité qui est trop haut meme quand le buggy est en position basse. Conséquences , vous sortez des plus petite voile car bien toilé la moindre rafale vous renverse. Le deuxième défaut sont les cales pieds. Il n'y a pas de sangle qui passe sous le talon avec un déport de l'axe ce qui permettrai de porter votre jambe. Au lieu de ça vous devez contracter la cuisse pour maintenir votre jambe sur les cales pieds. Engourdissement garantie sur une longue session. Enfin ce sont les valves qui ne sont pas coudées et donc c'est assez difficile de gonfler la roue. La sellette est de bonne qualité, l'option inox est superflue à mon gout car meme avec des éclats de peinture le buggy ne rouille pas (à part les roulements comme d'hab). Par contre l'option BBF est un bon point car dans le sable mou ça freine beaucoup)
Il faut savoir que pour ce prix vous pouvez avoir un GT Radical neuf qui bien plus haut de gamme !!!
tres bon produit
ne faite pas l'ereur dacheter du peter lynn cant vous pouvait vous payer sa
