Einen Border-/Schocker-Zugflügel kaufen

Diese Frage stellt sich oft, wenn man gerade erst anfängt. Ist es besser, gleich zu Beginn einen Zugflügel depower (border/choquer) zu kaufen? Versuchen wir, diese Frage zu beantworten!

Bevor du mit diesem Leitfaden beginnst, möchtest du vielleicht mehr darüber erfahren, wie eine Border/choquer Bar funktioniert.

Ein Depower-Kite, wofür?

Die erste Frage, die Sie sich stellen müssen, um sich zu entscheiden, ist natürlich, welche Sportart Sie ausüben wollen.

Denn obwohl alles möglich ist, gibt es dennoch Depower-Kites, die sich für bestimmte Disziplinen von landkite besser eignen als andere.

Auch wenn sich die Dinge in letzter Zeit geändert haben, sind 4-Leiner-Kites mit Griffen bei kite-Buggyfahrern üblich.

Im Gegensatz dazu entscheiden sich kite-mountainboard - Fans, die für den Anfang durchaus einen Flügel mit festem Gestänge wählen können, schnell für einen Flügel depower, um Fortschritte zu machen.

Was bringt das?

In den meisten Fällen wird ein Flügel mit einem Power Management System (depower) mehr Vorteile bieten als ein Flügel mit festem Bridging.

Wenn Sie sich für eine Steuerungsart entscheiden müssen, sollten Sie nur dann zu den Griffen greifen, wenn Sie Manöver fliegen wollen, die mit einer Stange "unmöglich" zu schaffen sind. Es klingt vielleicht albern, aber ein Flügel mit Griffen ermöglicht es, im Fenster rückwärts zu fliegen, was mit einem Flügel an der Stange nicht (leicht) möglich ist. Zusammenfassend lässt sich also sagen, dass zum Beispiel beim Steuern eines Drachenpanzers ein Flügel mit Griffen Manövermöglichkeiten bietet, die mit einer Stange nicht möglich sind.

Die Bar ihrerseits bietet einen höheren tatsächlichen Komfort. Zum einen, weil sie mit einer Hand gesteuert werden kann, was bei einer dreistündigen Session nicht zu vernachlässigen ist. (Um die gleiche Sicherheit wie mit Griffen zu erreichen, muss man sich für eine Montage mit einer Umlenkrolle und einem Link-Haken entscheiden).

Energiemanagement?

Neben den oben genannten Unterschieden besteht der große Vorteil eines Systems wie depower darin, dass man die Leistung seines Kites steuern kann. Bei einem "klassischen" Flügel mit festem Gestänge kann die Inzidenz des Flügels, d. h. die Ausrichtung seines Profils zum Wind, nicht wirklich verändert werden. Einfach ausgedrückt: Entweder man zieht an den vorderen Linien und der Flügel greift an, oder man zieht an den hinteren Linien und der Flügel klappt ein.

Bei einem Border/Schocker-Flügel hat man ein System, mit dem man genau diesen Richtwert verändern kann. Wenn man bordiert (das Ruder zu sich zieht) oder chockt (das Ruder drückt), verändert man die Inzidenz der vorderen Linien im Verhältnis zu den hinteren. Dadurch öffnet oder schließt sich der Flügel und bietet dem Wind mehr oder weniger Angriffsfläche.

Dieses System ermöglicht es, je nachdem, wie man den Flügel ausrichtet, mehr oder weniger Kraft zu nutzen. Das ist der Vorteil von Border/Chocker.

Aber warum sollte man die Leistung überhaupt steuern wollen?

Tatsächlich ist ein solches System in mehreren Fällen sehr nützlich:

- Wenn man möchte, dass der Flügel nicht zieht, z. B. beim Start, um die Schnürsenkel neu zu binden ;) oder um Böen zu verkraften, wenn man bei launischen Bedingungen die Kanten zieht.

- Wenn du für eine bestimmte Zeit mehr Leistung brauchst, z. B. um einen riesigen jump zu schicken!

Und so einfach ist das. Natürlich kann man die Leistung des Kites auch anpassen, um mit nur einer Größe einen größeren Windbereich abzudecken, was sehr praktisch ist, besonders wenn sich die Bedingungen schnell ändern.

Das Border/Chock Power Management System ist also ein riesiger Pluspunkt, wenn es darum geht, einen Kite für einen Kauf auszuwählen. Es ist natürlich immer möglich, ja sogar empfehlenswert, mit einem Flügel mit fester Bindung zu beginnen, wenn man sich erst einmal eingearbeitet hat, vor allem, weil die verfügbaren Größen kleiner sind.

Dennoch ist es durchaus möglich, die ersten Sessions und Fortschritte mit einem Flügel zu machen depower, zumal man auf dem Weg zum Freestyle-König deutlich weniger durch das Material eingeschränkt ist.

Wenn du vor dem Kauf noch mehr Tipps zu einem Zugflügel und seinem Kontrollsystem haben möchtest, ist es immer noch am besten, wenn du dich mit uns in Verbindung setzt. Also zögern Sie nicht!

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